第四十章 政府权力交接，利益分割（为打赏加更，跪求追读收藏）(1/2)
维克托彻底不用再承受两党说客轮番登门的烦扰，可以投入到自己的课业丶军事训练与产业规划之中。
在10月1日，新首相问世后，新老内阁的权力交接，便紧锣密鼓地展开。
按照巴西帝国的制度流程，新首相需经参议院确认丶皇帝任命，再完成内阁组阁与政务交接，最终于次年1月1日正式就职。
这三个月的过渡期，既是权力平稳移交的缓冲期，也是旧内阁敲定未尽事宜丶新内阁磨合班底的关键窗口。
卸任首相卡瓦略率领旧内阁核心成员，与新任首相埃尔梅托的新班底，在帝国宫举行了多轮正式交接会议。
当然，佩德罗二世是全程列席，在他的监督下，新内阁成员依旧遵循巴西帝国一贯的联合组阁原则。
即内阁绝对不能保守党一党独大，而是以保守党把持核心行政权丶自由党保留关键经济与民生席位的形式组建。
这麽说着好听是维护地主寡头根本利益，同时能兼顾工业化推进与财政平衡。
实际上，就是自由党太菜了，竞争不到首相位置，为防止自由党彻底被压制没了，不符合自己的平衡策略，佩德罗才确立必须是联合政府的原则。
在经过数日磋商与两党博弈后，新一届内阁名单最终敲定。
首相兼帝国大臣自然是保守党的埃尔梅托，战争大臣则是中立保皇派的卡希亚斯，财政大臣依旧自由党的布兰科。
选择布兰科，一是因为其是佩德罗的拥护者，二是能安抚自由党，三就是自由党确实麽几个够威望能进入内阁的人，只能抓着几个已经在内阁里面的成员反覆使用。
外交大臣发生了改变，由布兰科子爵丶若泽·马里亚·达·席尔瓦担任，这位毫无疑问也是保守党的一员。
农业与商业大臣，则依旧是皇室旁支，为自由党的迪亚斯担任。
因为里约工程，加上铁路建设等因素考虑，特意分出来的公共工程大臣由保守党的塞阿拉侯爵丶费尔南多·阿尔维斯担任，这位出身北方大庄园主家族。
司法大臣倒仍是欧赛比奥·德·凯罗斯，这位的威望足够，而且还是个温和保守派，能很好的成为两党及皇帝之间的粘合剂。
名单一出，维克托看着这熟悉又陌生的名单，真感觉这政府换了又跟没换一样。如果这个新首相，继续执行卡瓦略的政策，那政府基本就跟没换一样了。
不过在政务交接的间隙，旧内阁下来的保守党大臣们倒是没有闲着，反而借着过渡期的最后权限，把维克托监国期间议定的铁路计划彻底落地了。
毕竟事关自身利益，像卡瓦略心里就再清楚不过，卸任首相后，他虽转任参议院院长，但终归是远离了行政核心。
唯有牵头拿下这三条铁路干线的-->>
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