第316章 乐子(1/2)
百度李彦泓和来自360的周红衣因没受到应有的礼待而有了一肚子气。
一路沉着脸看车，仿佛谁欠了他们几亿块钱。
在星辰的销售主管的带领下，他们现场就一台样车进行了深入体验。
然而。
半个小时后，周红衣对这台车有了惊讶的情绪。
他一直乘坐的是燃油车，也不自己开车。
但这不意味着他就不懂车。
恰恰相反，他对车子的调性和舒适性要求很高，而对新能源车认知还停留在北汽丶比亚迪那种水平。
眼前的这台星辰L7，超出了他的预料，绝对可以打八十分以上的水准。
「我觉得许总是有点目中无人了，造车是一件长期的事情，他才领先几步就不把丰田这种造车巨头丶还有特斯拉这种企业放在眼里，也不太尊重看车的嘉宾体验，如果我来办这场活动，起码不会这样处理。」
许易很少单独评价过其他人，张勇却有浓烈的欲望来评价许易和星辰汽车。
迫不及待想展示着自己的「进取之心」。
然而在场两人都仿佛没听见这话。
周红衣乾脆看着李彦泓：「来之前一直听你讲车机智能和自动驾驶，但看了星辰的实车我才发现，抛开智能化这些方面暂且不谈，单论实车质感这价位也是很值得买的，百度能不能在这方面也追赶一下。」
他带着笑哈哈的语气。
言下之意。
百度今天现场合作的那几款车，是有点奇形怪状了。
或许在车机智能上是使劲了，但实际整车的配置和其他各方面空间设计丶质感，差了星辰不止一筹。
李彦泓很无语。
这他妈车是车企造的！
设计和质感差。
又关我们百度什麽事？
我们搞软体功能的好吧。
但他不得不承认，周红衣说得有道理。
汽车是集成化极高的商品。
消费者不可能因为车机好丶有智驾功能就去买一台车，起码你车子各方面的基础属性要做得好。
李彦泓隐隐意识到这方面的问题。
现在这些百度和这些车企好不容易打开了合作的通道，但搭载Apollo功能的车子，都是投入市场试水的产物，并不是车企本身的热门车型。
试水意味着新颖，也意味着不成熟，不会投入全部的资源去打造。
实车质感和各个功能打磨，自然比不上车企的「亲儿子」热销车型，更比不上星辰这种「天生纯血」统一体系的产品。
一旦销量起不来，又会让Apollo的商业化价值进一步降低。
「这是车企负责的事情，我们百度有时也会针对整车设计提意见，后续不光停留在中低端市场，也会进一步搭载在更高端的新能源车上的。」
李彦泓短暂沉默过后，说出了自己的想法。
周红衣：「市面上高端新能源车没几款吧，像特斯拉丶星辰这种都是自己做方案，蔚来即使是从国外买的方案，据说也要自己成立团队做。」
李彦泓嗯了一声：「车企有发展自研技术的规划，但他们也会认识到自动驾驶解决方案和软体开发的难度，以后大部分车企还是会考虑购买成熟方案的。」
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