第676章 帮助（4k）(1/2)
林元庆还是从百度离开了。
百度研究院在短短一年多的时间里连续走了三位院长，这让公司员工，尤其是研究院的员工涌现不少心思，再加上如今推行补签的竞业协议，一时间真是人心思动。
据小道消息说，掌门人李艳红为此就在高管会议上摔了桌子，格外愤怒，也格外焦虑，中高端人才的频繁流失让他考虑的公司转型很难有夯实的基础。
深度学习到底能给网际网路，能给百度带来什麽，这还是一个很难量化的问题。
但是，如谷歌，如苹果，如微软，它们都很重视这方面的研发与投入，那就毫无疑问地证明了这个方向的巨大潜力，而百度又是在美上市公司，顺着如此方向前进肯定没问题。
如果不看国外，国内崛起的碳矽公司也在扶持深度学习的框架，以运营出名的俞兴无疑也深信这个方向将会涌现的浪潮。
很快，百度公司内部就不用聊小道消息了，因为，李艳红直接在朋友圈里点名批评了俞兴的挖人，顺便还质疑了「百晓生」这家在美上市公司的专业性问题。
一方面是临港在大规模的从百度挖人，一方面是百晓生还主营招聘丶猎头等业务，如此利益纠缠……他便直接愤怒地宣布永远不会再和百晓生合作。
百度掌门人下场喷人，喷的又是还陷在空头漩涡里的俞兴，这自然传播很快。
只是，百晓生就不得不打出问号了。
这个事真的冤枉。
不管DLF还是碳矽数据，来自百度的人才基本都是这两家自己对接，后者在早期的时候确实有通过百晓生来挖人，但近期基本没有这方面的需求，全部是自己动手。
如今的百晓生CEO刘浩觉得这个事确实需要解释解释，毕竟，就算百度以后不合作，它之前确实有些业务，而现在这个情况是其它客户也在看着的。
他左想右想，虽然是被波及，但还是针对李总的批评给了一个朋友圈动态，解释百晓生并没有接受DLF和碳矽数据的猎头业务。
同时，为了强调自己说话的真实性，还列举了近期从百度离开的人才动向。
刘浩是专门搞这个业务的，他这麽一梳理，外界才注意到百度内部确实是堪称动荡了。
不过，让他没想到的是，李艳红这麽一喷，百晓生的客户利益冲突问题竟然还被美国媒体报导了，连带着股价都有些下挫。
刘浩拜读外媒文章，无奈的发现百晓生仍然是作为大空头的生态点缀被提及。
他见俞总没有动静，斟酌着给老板发了条消息，觉得由他出面回应比较好。
俞兴看了刘浩消息，给了很简洁的回覆：「好的。」
然后，他同样在朋友圈给了李艳红一个交代。
「什麽都怪别人，凡事都先从别人那里找原因，是不是医疗GG也全都怪别人非要给你送钱，完全没有自己的问题？只要不违反合同，人家愿意去哪就去哪，这位从百度走，那位从百度走，我就送你两个字，活该。」
俞兴的回覆丝毫不客气，瞬间也就把外界的注意力从百晓生身上转移走了。
刘浩这边刚瞧见回复，那边就看到老板的朋友圈以及下面围观的评论，难免心情复杂，俞总解决问题的方式真是粗暴啊……
李艳红本就焦虑，本就生气，不然也不会一反常态的直接下场喷人，他看到俞兴的反怼，再次出声：「俞总大概忘了被企鹅告的时候了，哦对，你肯定不把这种当回事，毕竟连企鹅的总裁都能挖，还有什麽是你不能下手的？全部都是别人活该，你被BaFin调查也是活该吗？」
Pony马本来被喊来津津有味的吃瓜，没想到还瞧见有自己的事。
他思考片刻之后还是忍住了评论的心情，就当没看到。
俞兴没有绕弯子，硬邦邦的回覆道：「那是前总裁，企鹅也撤诉了，说明它意识到起诉不正确，你是活该，我也活该，这没问题。」
Pony马瞧见这种「企鹅的意识」，还是没忍住，在底下评论了一个「微笑」的表情，以前表示和善，后来越来越被大家表示不满意。
俞兴没忘和Pony互动，在他评论的这一条下面@李艳红，指认道：「看看，Pony都微笑了，这是微笑着认同我的观点，企鹅当年被围攻也是活该，但人家好歹还知道反思，还知道邀请别人一起去看问题，你什麽时候意识到别人的意见和批评是对你的帮助，百度什麽时候才有救。」
李艳红忽然不知道怎麽和俞总隔空论战了，这种摸爬滚打出来的人物好像不怎麽要面子。
这时有百度公关部的打来电话，劝解老板，关于跳槽的情况该走流程走流程，不要再助推舆情发酵，毕竟……百度如今的口碑确实不如临港。
人家是大空头，却是很大程度上站在道德高点的大空头，而己方的舆情热度才刚过去没多久，人家直接承认他自己活该，真诚成了必杀技……
李艳红借坡下驴，朋友圈里陷入沉默，但之前的动态没有删除或隐藏。
百度和碳矽的互怼天然有巨大的热度，俞兴的措辞更是让微博上多了一条热搜。
——世界就是一个巨大的活该。
大空头面临各种诉讼丶上市公司的麻烦丶国际机构的看衰，他都没有自怨自艾，还很坦诚地认为自己活该，那还有什麽理由不能直率的面对问题呢？
俞兴见李艳红没了动静，他这边也就偃旗息鼓，无意揪着这件事不放，反正百度公司的吸引力确实在下降，人才流出已经是事实，这确实是削弱对方竞争力的一种有效手段。
DLF基金会的全球专家会议把时间放在了六月十日。
俞兴在得知具体的时间后乾脆又和碳矽丶碳矽数据商量，把之前因为过山峰曝光而拖延的会议放在同一时间，直接定名为「碳矽科技日」。
碳矽集团要把车机系统开源，这是去年年底要举行并宣布的事情，后来确实官网上线开源，已经在事实性的推进，但确实缺乏一个更大规模的宣传。
今年趁着合适的时机，也是把一些变化再拿出来聊聊，乾脆就碳矽同源了。
九州的车机系统目前没有太多的软体，这也是被用-->>
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